“这么大的店都歇菜了！”北京部分4S门店倒闭，车主叫苦不迭 新能源冲击加剧

近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”的消息引发了公众对传统车企门店生存状况的关注。调查发现，京城部分传统车企4S门店也出现关门停业的情况，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等因素影响。即使还在营业的传统车企门店，大多也面临不小的生存压力，有的门店已在考虑转向新能源汽车市场，而消费者权益如何衔接保障成为一道难题。

下午四点，在东五环边、幺家店路旁的“宝马全球首家5S店”北京星德宝门前，几位车主神情无措。与过去展厅灯光明亮、人来人往不同，如今他们连开车进入院内都无法实现。横在他们面前的是一道十多米宽的银色闸门，上面贴着“暂停营业”的通告。一位车主黄女士表示，自己去年刚在这里买了车，还有预存的10次保养未完成，但得知星德宝近期已关门后前来打听自身权益该如何处理。然而，车主信息登记只在周一至周五进行，她只能无奈回家。

类似情况还发生在其他品牌门店。顺宝行宝马4S店大门紧闭，展厅内没有灯光。知情者透露，该店约8月份就不再售卖新车，售后维保因与物业纠纷停电而暂时停止。西南三环外的北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门，车主张庚收到了官方发来的闭店和权益转移通知。北三环西路辅路边的东风日产海润嘉专营店也已停止新车销售及售后维修业务。

数据显示，传统车企4S店关门倒闭已成为行业一大现象。中国汽车流通协会的数据表明，近四年全国有8000多家4S店消失。今年上半年，全国退网倒闭的4S店新增了近2000家。