中国环塔国际拉力赛终极挑战在即 沙漠飞驰激战正酣

巨龙般的沙丘间，轰隆隆的引擎声越来越近、越来越响。顷刻间，赛车从沙丘底部直冲向上、飞驰，卷起飞沙漫天。

2026中国环塔国际拉力赛（以下简称“环塔拉力赛”）于5月16日发车，将经过14个赛段的比拼，6月1日结束比赛。自2005年起在新疆举办并被列入国际汽联赛历后，环塔拉力赛经过20多年发展，已成为全国规模最大、极具国际影响力的长距离越野赛事，被誉为“东方达喀尔”。

今年环塔拉力赛总里程达7500公里，其中3400公里的特殊赛段为历届最长。库木塔格沙漠时隔9年重返赛段表，成为本届赛事的第一个超长沙漠赛段。刀锋般的沙脊和巨大的沙坑考验着选手的驾驶技巧及车辆性能。玉都秘境赛段全长281.32公里，遍布软沙和泥泞路段，车辆容易陷入或沾上湿泥导致负重前行。长期风蚀形成的道路隐蔽其间，对车辆底盘和悬挂系统造成影响。

高难度赛道吸引了299名车手参赛，其中包括来自8个国家和地区的28名外籍车手，参赛规模和国际化程度再创新高。俄罗斯卡玛兹大师车队首次加入环塔拉力赛，派出两组车手，计划明年以更强阵容参赛。今年，参赛车辆首次使用我国自主研发生产的103号赛级汽油，这款新汽油专为赛车发动机设计，能有效抑制爆震，保护引擎稳定运行。

环塔拉力赛的魅力在于多变与未知。摩托车组阿波罗RFN车队的扎克尔·牙克甫在库木塔格沙漠赛段遭遇机械故障，损失了近10分钟时间。汽车组东风猛士车队车手杜军在艾丁湖赛段经历引擎盖意外掀起，遮挡视线。卡玛兹大师车队在玉都秘境赛段陷入泥坑，需要队友救援。且末天险赛段，多耐减振器车队的陶永明出师不利，车辆下支臂断裂。极端天气与复杂地形叠加，赛段难度陡增。

赛道外，车手们受到当地群众的热情欢迎。吐鲁番市鄯善火车北站营地，桌上铺满特产，车手刚下车就被热情“投喂”。乌鲁木齐至零海拔城赛段颁奖仪式上，车手们收到巨型奖杯和方向盘形状的馕。洛浦县第一中学的学生参观车队，车手们讲述比赛经历，工作人员讲解车辆构造和国产赛车研发历程。赛事组委会推出旅游大礼包，设计发布6条环塔精品旅游线路，并在乌鲁木齐赛区举办助农直播，介绍新疆特色农产品。未来计划通过申办国际汽联世界汽车拉力锦标赛中国站的比赛，不断提高赛事的影响力和知名度。