吞吐之间见活力——透视长三角港口群的韧性支撑

新华社北京4月21日电（记者孙广见、乔继红、王辰阳）在江苏扬州港，数十米长的风电叶片被龙门吊精准地放在货轮甲板上；在浙江，从宁波舟山港到义乌（苏溪）国际枢纽港，一箱箱“中国制造”沿铁轨直通海港，海铁联运无缝衔接；在上海洋山港，远洋巨轮与自动化岸桥在晨光中交织如画，集装箱在智能调度下高效流转，智能屏幕上跳动的吞吐数据，勾勒出我国港口发展的强劲势头……

长三角，是我国经济的“压舱石”，也是全球贸易网络的关键节点。这里集聚了上海港、宁波舟山港等一批世界级港口，形成了分工协同、优势互补的港口群。近期，记者深入长三角港口一线，在吊臂起落的节奏里、在班列奔驰的轨迹中，感受我国经济发展的活力与底气。

港产融合绿色能源装备扬帆出海

扬州港，地处长江与京杭大运河黄金交汇点，既是内河航运的枢纽，也是河江海联运的门户。这座港口的崛起，正是长三角港产融合发展的生动缩影。依托周边新能源产业集群，扬州港已成为国内领先的风电设备综合出口基地，成为我国绿色能源“走出去”的重要通道。

图为扬州港内风电设备正在装船。（受访者供图）

“你看这片即将装船的风电叶片，单片就有几十米长，我们的专用吊具能实现精准定位，确保万无一失。”扬州港集团市场部总经理朱荣林告诉记者，2025年，扬州港风电设备出口总量超400万立方米，产品销往多个国家和地区。

这份成绩单的背后，是“港口赋能产业、产业反哺港口”的协同密码。记者在扬州港周边看到，泰胜风能、远景能源等一批新能源龙头企业在此聚集，从风电叶片、机舱罩等关键部件，到整机研发、制造、检测，一条全链条产业生态已然成型。“以前出口要辗转多个港口，现在在家门口就能实现‘一站式’装船，不仅降低了物流成本，更缩短了交付周期。”泰胜风能塔筒成品堆场相关负责人说。