“新汽车”放榜2025 销量与政策齐飞

2026年国内车市迎来了新的变化，随着汽车“两新”、购置税等消费政策的调整，由传统车企孵化的新品牌在2025年的表现也备受关注。小米汽车率先公布了2025年12月及全年成绩单：单月交付量超5万辆，全年累计销量约41万辆，超额约20%完成年度销量目标35万辆。同日，小米汽车推出新年0息购车政策，YU7全系可享“3年0息”分期方案，在2月28日前下订即可享受首付7.49万元起，月供低至4961元。

渠道建设方面，小米汽车12月新增36家门店，全国已有477家门店；2026年1月计划新增9家门店，预计覆盖一座新城市。截至12月底，全国已有264家服务网点，覆盖151个城市。

鸿蒙智行作为“新品牌”的头部企业，12月交付89,611辆，连续四个月创交付历史新高；2025年全年累计交付589,107辆，同比增长32%。具体到单一品牌，问界全系12月销量57,778辆，全年超42万辆；智界交付突破1万辆，连续三个月实现交付破万；享界单月交付突破8,800辆。

华为乾崑合作品牌的销量同样亮眼。东风猛士汽车自9月起销量实现“四连涨”，12月为3,002辆，全年销量10,228辆，同比增长387%；岚图汽车12月交付超1.5万辆，全年累计交付150,169辆，同比增长87%；阿维塔12月销量10,470辆，连续10个月销量破万，全年累计销量突破12万辆。

华为目前已形成鸿蒙智行“五界”与华为乾崑“二境”组成的汽车业务版图，除在售车型外，“五界+二境”还计划于2026年再推十余款新车。有业内人士分析表示，华为“双轨并行”策略逐步成熟，2026年将成为鸿蒙智行和华为乾崑全面发力的重要年份。

吉利汽车（不含吉利品牌）上月销量超6万辆，其中极氪品牌30,267辆，领克品牌33,751辆。吉利汽车宣布，集团2026年销量目标定为345万辆，较2025年累计销量增长约14%。其中，极氪品牌销量目标30万辆，领克品牌销量目标40万辆。