记者探访电动车新规落地首日市场情况 新国标车价格微涨

12月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）全面实施，旧版标准车辆全面禁止销售。此版新国标被称为“史上最严”，多维度提升了电动自行车安全门槛。

新规带来了哪些变化？走访部分电动自行车销售门店发现，目前市场上大部分电动自行车皆按新规要求执行。在景田、红岭等地，记者随机走访了多家电动自行车品牌专卖店，发现店内旧国标车型已全面下架，取而代之的是新国标电动自行车，不少门店张贴有“禁止改装”相关提示内容。这些新国标电动自行车的车筐和挡泥板大多换成了金属材质，简化了脚踏骑行装置，外观结实、轻便。

位于景田的雅迪旗舰店工作人员表示，旧国标电动自行车已在12月1日之前全部销售完。“由于材质的区别，新国标电动自行车普遍要比旧国标电动自行车贵几百块。”他透露。

走访中，记者看到，执行新国标的电动自行车车头、座椅、充电器等位置配有二维码。扫码后显示同一串数字，证明车身、电池、充电器皆是原配的，未被篡改。此外，相关产品合格证分为两部分，车辆状态信息和产品合格证参数，清晰标明产品名称、型号、制造商或商标、生产厂及地址、制造日期、整车编码、电动机编码、最高设计车速、整车质量、电动机功率与额定电压、电池类型、铭牌固定位置、整车编码位置、建议使用年限、整车照片等其他信息。

今年5月，记者在走访时曾发现部分商家存在违规“解限速”的行为，随着新规全面实施，相关情况是否依旧存在？走访中，记者以送外卖用途需要提升车速为由向部分商家进行了解，暂未发现相关行为。位于景田的台铃电动车经营者表示，车辆皆为固定车速范围，最高25公里/时，车速无法修改。