高速充电桩“排队叫号”高峰已过 充电需求回归平稳

今年国庆假期第一天，高速服务区充电桩迎来了“排队叫号”模式，引发广泛关注。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、长沙和广州、深圳等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫号。

10月2日，西安两处高速公路服务区充电站均无车辆排队等待充电的情况，空充电车位较多。在距离西安城区较近的一处高速服务区，一名车主表示，9月30日晚他从重庆出发，10月2日来到西安。10月1日途经汉中两个高速服务区时，出现了车辆排队等待充电的情况。最终，他等了20多分钟，充了90%的电。他表示，充电桩设置了充电上限，有的能充80%，有的能充90%，假期期间以此来提高充电效率，可以理解。

距离西安城区较远的一处高速服务区工作人员称，该服务区一侧的充电站有20多个充电桩，9月30日晚、10月1日，并未出现车辆排长队充电的情况，目前完全可以满足过往车主的充电需求。如果这一侧的充电桩不够用，服务区会打开与另一侧服务区的通道，让车主开车去对面充电站充电。

9月30日，陕西交控集团发布消息，今年国庆节假期，该公司聚焦新能源车主出行需求，新增7对服务区充电站、14对服务区升级超快充，以超快充网络加密、科技赋能和全维巡检保障，打造安全、便捷、高效的绿色出行体验。针对节假日充电需求集中、部分区域设施不足的问题，新开通镇安、淳化、铜川北、延安、吴起、志丹、延安东7对服务区充电站，进一步织密充电网络。同时，在武功、秦岭、黄陵北、渭南西、华山、天台山、宝鸡南、汉中、乾县、永寿、彬州、石门、留坝、安康南14对重点服务区新增800KW超快充充电桩，实现“充电10分钟，续航300公里”的高效补能，大幅缩短车主等待时间。