3D打印火箭发动机 我国民企把成本砍到十分之一

航天，堪称当今世界最前沿、最复杂的高精尖技术集成领域，它汇聚了多学科的顶尖成果。一枚商业火箭从设计到发射，需要攻克数千项技术难关。然而，在这片布满荆棘的领域中，不少民营航天企业却如勇敢的开拓者，凭借着对技术的执着追求和创新精神，在重重困难中不断突破。

民营企业造火箭关键词：创新

记者一走进星河动力的北京总部，就看到不大的实验室里布满了火箭的电器设备，工作人员围在一起，激烈地讨论着刚刚完成的实验数据，复盘查找问题。公司负责人告诉记者，他们正紧张研制即将于8月底首次发射的谷神星二号。

民营企业造火箭，在许多人眼中或许是“天方夜谭”。但在公司创始人刘百奇看来，公司从创立之初就将“创新”二字刻进企业基因，力求探寻一条低成本的商业火箭发射之路。

刘百奇介绍，传统的发动机制造周期很长，造价也很高，大约是6个月的时间。他们现在采用3D打印成型方案，生产周期缩短到一个月以内。造价成本将近原来的十分之一，重量还减轻了一半。

只有几斤重的发动机，只有几厘米厚的金属外壳，公司就是这样一点点把材料性能压到极致。

但民营企业造火箭，不仅成本要低，效能还得高。除了在材料和制造成本上“精打细算”，星河动力还在火箭设计上大胆“瘦身”。团队果断取消舱段的四级集成设计，这一“减法”看似简单，却“暗藏玄机”。

刘百奇表示，通过取消舱段的结构，重量减轻了75公斤。意味着它能多运75公斤的卫星。按10万块钱一公斤，就能多产生750万元的效益。

在星河动力，极致的创新更是延伸到了火箭的“二次生命”上。当火箭完成发射卫星的使命后，一般只能成为太空垃圾。但星河动力的一个创意巧思，赋予了末级火箭全新的使命，并能创造更多价值。