在2025中国重庆汽车论坛上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,公司计划通过科技创新来应对行业内的激烈竞争。他提出了几点倡议,包括为消费者负责、拒绝夸大宣传、以量产为准、拒绝透支式营销、比技术拼产品、抵制不正当竞争行为以及打击造谣等。
5月30日,李云飞发文回应了近期关于比亚迪是“汽车圈恒大”的说法。这一说法源于长城汽车董事长魏建军的言论,称汽车产业中存在类似恒大的企业,但尚未爆发危机。李云飞指出,比亚迪在过去几年实现了高速增长,而一些企业在新能源业务方面却停滞不前。他认为,中国主流车企的资产负债状况优于国外同行,并不存在所谓的“车圈恒大”。对于唱衰中国新能源汽车的言论,他表示不可取,并已向有关部门反映相关情况,将追究恶意带节奏者的法律责任。
近期,一段魏建军接受采访时的发言在网络上广泛传播。魏建军强调中国汽车产业安全面临严重威胁,纯电动车大面积亏损且无法形成商业闭环。他建议新能源补贴应服务于行业的健康发展,必要时应退出市场。他还表示,只要行业能健康发展,不要为中国制造抹黑,即使遭受批评也值得。
随后,李云飞在社交媒体上发布多条动态,似乎是在回应魏建军的言论。其中一条配文提到“狗可以咬人,人不能咬狗;鬼吹灯”等内容。
近期,比亚迪掀起新一轮价格战,王朝网和海洋网两大系列共22款智驾版车型参与,最高优惠可达5.3万元。此外,比亚迪于6月6日在深圳坪山区总部召开了2024年度股东大会,参会人数创下历史新高。王传福携高管团队与股东交流,讨论了公司在智能化、高端化以及海外市场方面的布局。王传福表示,当前新能源汽车正处于电动化上半场和智能化下半场的交替阶段,公司将继续通过技术创新改变世界和社会。