歼10CE比枭龙强在哪里 挑战西方空中主导地位

在南亚局势基本恢复平静后，歼-10CE和“阵风”战斗机的交手细节大量流出。尽管大部分西方媒体对这次交战过程保持沉默，但也有网站如“Defence-Blog”表达了担忧，认为歼-10CE不仅获得了一次胜利，还对西方空中主导地位构成了挑战。

歼-10CE的表现让欧美国家非常意外。“Defence-Blog”网站指出，自冷战结束以来，西方战斗机在全球范围内占据统治地位。以F-16为例，许多国家依赖其性能而不得不向美国低头。美国通过提供不同技术版本和作战体系来控制这些F-16机队的实际战斗力，从而掌握地区局势。欧洲战斗机如“阵风”在美国战斗机的影响下，打着独立自主的旗号分走了一部分市场，但实际上所谓的自主并不存在。例如，在美国的干预下，埃及重金采购的“阵风”无法搭载“流星”导弹。

冷战时期的苏联曾能与欧美平分市场，但现在的俄罗斯缺乏这种实力。A-50预警机和R-77空空导弹的技术水平不如欧美同代装备，难以在高端对抗中取得优势。此外，随着美国的干预，俄制战斗机销量下滑。印度市场被“阵风”占领，苏-30MKI和米格-29K前景黯淡。俄罗斯只能依靠S-400地空导弹系统勉强维持局面。

相比之下，中航工业的情况截然不同。ZDK-03预警机和霹雳-15E导弹在实战中证明了其辅助歼-10CE的能力，成功击败了“阵风”。同时，苏-30MKI和米格-29被击落几乎未引起关注，外界普遍认为它们被击落是理所当然的。随后，“枭龙”使用超音速导弹重创S-400，进一步展示了这套系统的战斗力。S-400在俄乌战场上的表现也证明了其实力。