高寒高海拔、复杂地形地质勘查，这套系统成功拿捏

近日，由中国科学院空天信息创新研究院研制的我国首套直升机航空大地电磁探测系统，顺利完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务，为国家重大铁路建设工程的设计与施工提供了重要支撑。

航空大地电磁探测系统具有完全自主知识产权，攻克了高灵敏度磁场传感器、大动态信号接收、航空吊舱稳定平台等一批核心关键技术，可获取地下断层、裂隙、地下水和矿产资源等分布情况，准确圈定具有潜在地质安全隐患的风险区域。

在历时近2个月的勘查任务中，研究团队在高寒高海拔、环境恶劣的野外勘查作业条件下，顺利完成30余架次、累计5000多公里的航空电磁勘查作业任务，最大探测深度大于3000米，为国家重大工程建设的设计与施工提供了重要数据支撑。

专家介绍，航空电磁探测技术是基于地下介质电性差异实现矿产、水资源和地质构造的探测，具有快速、高分辨率、大范围等优势，是资源勘探和工程勘查的核心技术手段，可适用于高原、复杂地形区、森林、沙漠、戈壁、沼泽等人类难以进入的区域开展地下探测作业，对国家重大工程建设具有重要意义。

（总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）