巴黎车展跨国车企集体发力平价电车 电动转型加速

巴黎车展作为全球历史最悠久、影响力最大的汽车展览之一，被视为汽车行业的风向标。2024年巴黎车展于10月14日开幕，吸引了来自全球的48家汽车品牌参展，其中包括9家中国品牌，约占参展品牌的五分之一。一汽红旗、比亚迪、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企带着新产品和技术积极参展。

国际智能运载科技协会秘书长张翔认为，在欧盟关税压力下，中国车企依然热情不减。他表示，巴黎车展是展示中国品牌的重要舞台，对提升中国品牌的国际影响力具有重要意义。

本届车展上，法国本土车企如标致和雪铁龙也展示了多款新车型。法国总统马克龙参观了车展，并在雷诺展台停留约半小时，还与小鹏汽车高管进行了交流。马克龙强调，法国正推动电动汽车领域的发展，促进再工业化进程。此外，Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉等跨国品牌也纷纷亮相。

巴黎车展不仅是欧洲规模最大的国际性车展之一，也是汽车行业未来趋势的重要窗口。许多跨国车企在此次车展上展示了最新的电动汽车成果，标志着欧洲汽车工业的电动化进程加速。宝马集团展示了超过15款纯电产品，涵盖BMW和MINI两个品牌。最受瞩目的是首次同台亮相的BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，代表了宝马电动化战略的新阶段。奥迪则发布了全新一代Q5和Q6 e-tron Sportback，后者预计明年投放市场。

雷诺展出多款概念车，包括搭载双燃料电池电动传动系统的Embleme跨界车，旨在缓解消费者对电动汽车续航和充电的焦虑。特斯拉时隔六年重返巴黎车展，展示了全系列车型。

除了豪华车型外，本届车展还出现了许多“平价”电动车。雷诺发布了新款R4和R5，售价分别为35000欧元以下和25000欧元。电动Twingo原型车预计2026年上市，售价将低于20000欧元。雪铁龙和斯柯达也推出了价格低于3.5万欧元的电动汽车。罗马尼亚品牌达契亚计划推出售价低于25000欧元的Bigster SUV。Stellantis集团旗下的C3 Aircross将提供低成本纯电动版本，入门版售价低于2万欧元。