嫦娥六号轨道设计背后有巧思 月背着陆精准定点新方案【头条】

确保嫦娥六号探测器能够稳定且精确地降落，科研人员在轨道设计上倾注了智慧与巧思。由于嫦娥六号的着陆区域从月球北纬转移至南纬，它无法沿用嫦娥五号的路径，这要求中国航天科技集团五院的轨道设计团队找出更优方案。团队最终决定采用环月逆行轨道策略，即让探测器逆着月球自转方向环绕，此法有效解决了因目标位置变化引发的方向调整问题，同时也保护了现有的探测器结构与硬件配置免于大范围改动。

月背的地貌复杂多变，比月球正面更适合着陆的区域稀缺且狭小，这对嫦娥六号的着陆精度设立了更高标准。此外，成功着陆还需依赖与中继星的紧密协作，在特定时间与轨道位置实施降落步骤，强化了系统间协同作业的需求。因此，嫦娥六号被赋予了在预定时间及地点着陆的能力。

传统轨道设计中，定时定点着陆通过调整轨道面得以实现，但嫦娥六号的逆行轨道设计并未预留额外推进剂以供此类调整，这意呈着设计者面临既要调整轨道面又要避免推进剂额外损耗的双重挑战。

为应对这一难题，轨道设计团队创新性地提出解决方案：利用环月椭圆轨道的不同周期特性，计算出调整轨道面所需的停留轨道飞行时长。通过利用从捕获至下降前的约20余天飞行窗口，在不增加推进剂消耗的情况下，实现了对降落点的高度精准定位，实现了自然力的有效利用，展现了顺其自然而又精妙绝伦的设计哲学。