船舶产业提质升级开启“新航迹” 江苏领跑高附加值出口【看点】

船舶产业提质升级开启“新航迹”

2024年前四个月，我国在外贸出口领域持续展现出强劲势头，特别是汽车、船舶、机电产品等高附加值商品，增长趋势稳定。作为全国船舶海工产业的领头羊，江苏省形成了一个绵延的产业带，从南通启东直至扬州仪征，沿江地区汇聚了该省80%的船舶与海工装备制造企业。

据统计数据显示，这期间江苏省各类船舶出口额高达348.3亿元，稳居全国第一，与去年同期相比增长了90.3%，占全国船舶出口总值的比例达到34.7%。其中，集装箱船与液货船出口表现突出，分别实现了1.9倍和1.1倍的增长，出口额分别为174.3亿元和34.3亿元。船舶产业提质升级开启“新航迹”。

江苏的船舶制造业正朝着高端化和集群化的方向迈进，这一发展轨迹体现在了科技创新、智能化与绿色生产以及产业集聚的显著提升上。例如，南通启东中集太平洋码头新近交付了一艘12000方LNG运输加注船“海洋石油302”，成功弥补了国内在该级别LNG船建造上的空白。LNG运输船因其对建造技术的极高要求被誉为造船业的“明珠”之一。

与此同时，泰州和扬州等地的造船基地也在各自专业领域内不断推进技术创新。在泰州的一处舾装码头，工人们正忙碌于5艘大型船舶的作业，确保按时交付。有船舶公司负责人透露，其公司在多用途重吊船市场占有率已超过30%，位居全球首位。此外，他们生产的双燃料动力超大型集装箱船，不仅减少了碳排放量达20%，还大幅度降低了氮氧化物和硫排放，完全符合全球最严格的环保标准，适用于全球各主要航线，展现了江苏船舶制造业在环保与科技融合方面的卓越成就。