巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦还在持续减持比亚迪。
10月31日,据港交所披露的文件,伯克希尔·哈撒韦在10月25日以平均价每股245.86港元的价格完成出售82.05万比亚迪H股(01211.HK),持股比例从8.05%降至7.98%,此次减持套现超2亿港元。
自2022年8月24日首次减持比亚迪以来,伯克希尔·哈撒韦第13次抛售比亚迪股票,持股比例从2022年8月24日的19.92%下滑至如今的7.98%,持股数量也从2.25亿股一路下滑至8761.31万股,累计减持股票数量高达1.37亿股,累计套现超66亿港元。
截至11月1日午间休盘,比亚迪(002594.SZ)股价下跌0.93%至236.32元;比亚迪股份(01211.HK)股价下跌1.68%至233.4港元。
作为著名价值投资者的巴菲特的多番减持,引发了很多市场猜测,如他是否已经看空新能源汽车赛道和比亚迪公司等。
值得一提的是,当地时间10月29日,伯克希尔·哈撒韦副主席、巴菲特长期搭档查理·芒格首次登上播客(Podcast),并表达了他对比亚迪的看好。芒格称比亚迪“是一笔巨大的财富”,因为这个公司聚集很多有才华的人,解决了电动汽车在电动机、加速、刹车等方面的所有问题。
除此之外,芒格还评价比亚迪创始人王传福是个天才,“他有工程学博士学位,当他看到别人的零件后,他可以制造出来,早上看看,下午看看,他就可以做出来了。我从未见过这样的人,他是一个天生的工程师,是一个能把一切都做出来的那种生产型管理者。”
当谈到王传福和特斯拉CEO马斯克的对比时,芒格说,王传福比马斯克更擅长实际制造东西,王传福是一个狂热分子,知道如何亲自动手制造东西,所以他更接近本源。