中国“争气机”正式投入商业运行 解决多项“卡脖子”关键核心技术难题

3月8日，被誉为中国“争气机”的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业示范机组，在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站顺利通过72+24小时试运行，研制、安装、调试工作圆满完成，各项性能指标达标，正式投入商业运行，填补了我国自主燃气轮机应用领域空白，解决了多项“卡脖子”关键核心技术难题，为清洁能源领域提供自主可控全链条式的“中国方案”，开启了中国自主燃气轮机产业高质量发展的新篇章。

重型燃气轮机被誉为工业装备制造业“皇冠上的明珠”，要在高温、高压、高转速的条件下安全运行，且涉及气动力学、固体力学、燃烧学、机械学、材料学、自动控制等多学科交叉，研发难度极大，是一个国家科技水平和综合国力的象征，是涉及国家能源安全的战略性装备，也是发达国家实施严格技术封锁的关键设备，我国燃气轮机产业链始终面临国外“卡脖子”风险。为服务国家重大战略，由国务院国资委牵头，东方电气和中国华电等中央企业强强联合解决能源领域重大装备问题，国家能源局也将F级50兆瓦重型燃气轮机列为能源领域首台（套）重大技术装备示范项目。

东方电气自2009年开始，历时十三载自主研制，累计投入资金近20亿元，汇聚优势资源、组建科研团队，率先在国内开展具有完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机研制，2016年建成国内首批压气机、燃烧器、透平部件级试验台，2018年相继研制成功压气机、燃烧器，2019年实现全部高温部件的100%自主制造，整机点火试验一次成功，2020年首次运行至100%负荷，2022年底在华电清远实现一次点火成功，2023年正式转入商业运行。东方电气解决“卡脖子”关键核心技术难题，实现“0”到“1”的突破，全面攻克了燃气轮机自主研制、试验全过程技术，建设了自主的F级燃机设计体系，掌握了燃气轮机核心部件与整机总体性能、总体结构的设计方法，构建自主知识产权的设计规范、软件和数据库，获得授权发明专利136项，参与制订国家/行业标准6项，形成燃机设计/制造标准超1000项，建成行业唯一的清洁高效透平动力装备全国重点实验室。（人民日报客户端李心萍）