特斯拉“无情”的击穿了4000亿美元市值大关,加入了3000亿美元俱乐部。作为今年美股跌幅最狠的超级科技巨头,特斯拉可谓相当的“冤枉”,根据其财报显示,2022年前三季度,特斯拉实现营收571.44亿美元,同比增长58.28%;归母净利润为88.69亿美元,同比增长177.33%。因此,对比meta,特斯拉不仅财报数据靓丽,其交付数量也堪称“完美”,月均交付超过了10万辆。
更让同行羡慕的是,今年前三季度特斯拉毛利率达到了惊人的26.83%,而同为十万辆俱乐部的比亚迪则只有15.89%。造车新势力中的理想汽车为18.90%;蔚来汽车为13.62%;小鹏汽车最差为12.17%。
超高的毛利率,说明了特斯拉在新能源汽车领域护城河相当之深,优势也非常明显,如此跌幅问题到底出在哪了?当地12月21日,金融分析公司S3Partners发布了关于特斯拉的最新数据,该公司表示,今年以来做空特斯拉的投资者获利达到了150亿美元,约合人民币1049亿元。
长久以来,作为被做空最多的美股之一,特斯拉有着做不空的神话。2021年底,特斯拉市值超过了1.2万亿美元后就开始震荡向下,直到2022年四季度,特斯拉开始加速下跌,季度内跌幅就超过了50%。根据S3数据显示,特斯拉空头头寸的峰值在2021年1月,规模为510亿美元。但到2022年之后,特斯拉空头头寸就下降至190亿美元左右了。