揭秘：歼-15“飞鲨”是怎样飞上辽宁舰的？

“飞鲨”十年“铸剑”海天

2022年11月23日，是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机歼—15在辽宁舰首次成功起降十周年的日子。十年来，歼—15成为国产航母配备的一把利剑，助力中国海军挺进深蓝，守卫辽阔海天。

利剑是怎样铸成的？今天，让我们探寻“铸剑”背后的故事。

一

时间拨回2012年9月25日，中国第一艘航空母舰辽宁舰正式交接入列。

中国有了自己的航母，令人倍感振奋，但要形成战斗力，还有很长的路要走。

航母必须有坚固的“盾牌”——那就是组织强大的护卫舰队保护自己。同时，航母还要有锋利的利剑——那就是舰载战斗机。

正因如此，贯彻落实党中央、国务院和中央军委关于发展航空母舰的重大战略决策，此前相关单位已经开始研制歼—15飞机，开启了我国第一代舰载机的“铸剑”征程。研制生产团队将飞机取名为“飞鲨”，寓意“制霸海疆，强我国防”。

“飞鲨”剪影。航空工业供图

从无到有，从零到一，“铸剑”的每一步都充满艰辛。

世界上能造舰载战斗机的国家本就没几个。研制之初，没有研制规范和技术体系可遵循，也没有设计基础和使用经验可供参考，诸多关键技术尚待突破，再加上时间紧、任务重，挑战难度前所未有。尤其是舰载机起降这一世界性技术难题，被比作是“刀尖上的舞蹈”。

研制先进战机没有捷径可走。为确保舰载战斗机研制能够赶上航空母舰工程的进度，航空工业全线参研人员自力更生、艰苦奋斗、夜以继日，在一场场关键核心技术攻坚战中闯关夺隘。

2012年11月，歼—15飞机研制现场总指挥、航空工业沈飞董事长、总经理罗阳在航母辽宁舰上。航空工业供图

他们攻克了机翼折叠系统制造装配技术、拦阻钩系统制造技术、加受油系统制造技术等一系列舰载机特有的关键技术，建成了国内最大的钛合金加工制造中心、一流的复合材料制造中心等可与国际比肩的航空产品制造生产线，实现了从设计发图到成功首飞仅用10个半月的研制速度，创造了舰载机“当年生产、当年铅封、当年交付、当年形成战斗力”的历史纪录！

更可贵的是，歼—15走在了三代机的前列，在气动布局、机动性能方面优于发达国家同类型战机，甚至个别技术应用在全世界都是独创。

“飞鲨”在海面上飞行。航空工业供图