海上建高铁如何实现?我国首条跨海高铁这样跨海_热门快报_资讯_绿达之家网[Lvda56.com]

海上建高铁如何实现?我国首条跨海高铁这样跨海

   2022-09-05 01:02:51 互联网绿达之家网102
核心提示:8月30日,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通,预计2023年具备通车条件。

cript> var chan_v_w = 640, chan_v_h = 360, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20220904/news/30d65074-0cdc-4386-b9ff-19be3fe91b52.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3028979&ttype=mp4'; cript> cript src="//www.china.com/zh_cn/plugin/artiVideo-init.js">cript>

8月30日,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通,预计2023年具备通车条件。在海上建高铁是怎么实现的?一起到建设现场听听记者怎么说。

海上建高铁如何实现?我国首条跨海高铁这样跨海

新华社福州8月30日电(记者周义、林善传)8月30日上午,在新建福厦铁路厦门北站施工现场,随着最后一组500米长钢轨顺利铺设,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。

海上建高铁如何实现?我国首条跨海高铁这样跨海

中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍,由于海上水文环境复杂,风险系数高,新建福厦铁路全线铺轨有三处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。为此,施工单位采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里,为新建福厦铁路按期开通打下坚实基础。

海上建高铁如何实现?我国首条跨海高铁这样跨海

据了解,新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

 
免责声明:以上所展示的信息由网友自行发布,内容的真实性、准确性和合法性由发布者负责。 绿达之家网对此不承担任何保证责任, 绿达之家网仅提供信息存储空间服务。任何单位或个人如对以上内容有权利主张(包括但不限于侵犯著作权、商业信誉等),请与我们联系并出示相关证据,我们将按国家相关法规即时移除。
本文地址:http://news.tianlu58.com/75531.html

 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行

免责声明:本站所有信息均来自互联网搜集,产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责,请大家仔细辨认!并不代表本站观点,绿达之家网对此不承担任何相关法律责任!如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻删除。
友情提示:买产品需谨慎
网站资讯与建议:ldzjw@foxmail.com