〔河北衡水融入首都一小时通勤圈 高铁开启便捷新时代〕

9月28日，京港高铁雄安至商丘段正式通车。6时12分，G7820次列车从衡水南站缓缓驶出，前往北京西站。河北省衡水市结束了没有始发进京高铁列车的历史，迈入高铁双通道时代，融入首都一小时通勤圈。

京港高铁雄商段北起雄安站，南抵商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。线路在衡水境内新设深州东站、衡水南站、枣强南站，深州、枣强两地从此结束不通高铁的历史。线路与石济高铁在衡水交会，任丘、肃宁、河间、清河等冀中南区域同步接入全国高铁网，沿线群众出行效率大幅提升。

衡水南站站房设计取意衡水湖“荡漾的小舟”，檐角轻扬，勾勒出北方湖城的灵动气韵。候车室内1500余把湖蓝色座椅铺展如湖水、波纹、花叶等内饰元素，将“衡水湖畔，秀水荷香”的地域生态融入车站空间。

G7820次列车是衡水开往北京的首趟始发高铁，每日6时12分发车，90分钟即可抵达北京。衡水南站共安排始发车6列，其中4列开往北京西站，1列发往唐山站，1列途经石家庄终到北京清河站；衡水北站同步增开北京西站始发车1列。旅客从衡水南站出发，向西可通达石家庄、太原，向南直达山东、安徽、江西及南京、苏州、上海等城市，南北往来时空距离显著压缩。