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官方回应建议取消ETC设备使用 自主选择通行方式

   2026-08-29 21:55:56 互联网绿达之家网87
核心提示:近日,有网友在交通运输部官网留言提问关于ETC的相关内容,交通运输部公路局对此进行了回应。网友询问:现行高速公路ETC需要安装设备感应,安装过程耗费大量人力物力财力和时间

近日,有网友在交通运输部官网留言提问关于ETC的相关内容,交通运输部公路局对此进行了回应。

官方回应建议取消ETC设备使用

网友询问:现行高速公路ETC需要安装设备感应,安装过程耗费大量人力物力财力和时间。如果能够通过车牌号绑定支付宝、微信或银行卡,直接走ETC通道扫车牌支付,将节省排队时间,减少人工成本,希望领导予以重视,切实为老百姓出行提供方便。

交通运输部回复称,ETC是提高收费公路通行效率的重要技术手段之一,设置ETC车道旨在提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验,并促进物流业降本增效。ETC具有公共服务属性,车主可根据个人需求自愿选择办理ETC设备,可通过合作银行线下网点、ETC官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规渠道便捷申领。

为进一步提升高速公路通行效率和便利群众出行,交通运输部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案(2026-2028年)》,推广“手机+”无卡便捷通行模式。该模式以手机为载体,主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用,用户可通过MTC(人工收费)车道的电子支付方式付款。未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程,实现“免取卡、免还卡”便捷通行。该模式首先将在MTC车道开展试点,后续逐步拓展到ETC专用车道,并作为当前ETC、MTC等收费模式的补充。预计2026年底,成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。

针对不同出行需求,公众可自主选择通行方式。建议日常高速公路出行频次较高、希望实现出入口全程不停车快速通行的用户办理使用ETC并享受95折通行费优惠;而日常高速公路出行频次不高、不方便安装ETC设备的车主,可继续使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。

 
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