近日,捷豹路虎宣布路虎卫士110HSE推出72.8万元限时价,该车型此前官方指导价为89.99万元,单次直降17.09万元。不仅路虎在降价,BBA的优惠力度也更大,以往百万级的奔驰S级如今七八十万元就能落地。今年1月,宝马中国下调31款车型零售指导价,旗舰纯电轿车i7M70L直降30.1万元,拉开豪华品牌官方调价序幕。2月,奔驰调整C级、GLB、GLC等主力车型厂商建议零售价,整体降幅约10%。7月上旬,上汽奥迪A7L、Q6限时权益价降至29.9万元起。

米娅表示,路虎卫士110HSE已锁定72.8万元一口价,“价格基本触底”。店内现车充足,多为今年三四月份生产,全款落地约81万元,选择分期还可再优惠1万元左右。在奔驰4S店内,销售顾问马飞正在为客户核算进口GLE450标轴车型报价。他表示,当前GLE450时尚型全款可享受15万元现金优惠,若贷款50万元可额外再优惠1.5万元,全款落地约76万元,创近年终端价格低位。本轮降价核心是产品迭代压力:现款进口标轴版已进入生命周期末期,厂家未来或将推出国产长轴版本,当前降价是为了腾出市场空间。未来国产版本通过优化零部件结构压缩成本,也让现款进口底盘、用料工艺优势更加凸显。

过往价格体系最为坚挺的保时捷卡宴,也彻底打破溢价壁垒。销售人员张力介绍,卡宴3.0T逐梦版执行全国统一优惠,降价约23%,优惠后裸车70余万元,落地约88.56万元,相较99.57万元的指导价整体优惠约11万元。面对消费者“降价会不会减配”的顾虑,张力坦言,卡宴本轮降价并非压缩核心硬件,而是通过下放标配配置、压缩选装溢价来提升市场吸引力。“25款之后推出的卡宴逐梦版,配置体系变化很大。以往保时捷溢价很大一部分来自繁杂选装,金属漆、无钥匙进入、电吸门、座椅通风加热、空气悬架等全部需要单独付费加装,选装费用动辄十几万元。现在绝大多数车漆免费,上述配置全部标配。”
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