油价一涨东南亚排队抢中国电车 省钱成购车新逻辑

最近，油价上涨促使亚洲多地电动汽车销量激增。在菲律宾马尼拉金融区的一家比亚迪经销店里，销售员马修·多米尼克·波忙得不可开交，订单量已达到以往一个月的水平。他解释说，由于油价上涨，客户纷纷选择用电动汽车替换燃油汽车。

同样，在越南河内，阮黄子英的VinFast展厅也迎来了大量顾客。自伊朗战争爆发以来的三周内，这家店已经卖出了250辆电动汽车，每周销量超过80辆，是平时的两倍。41岁的电信公司员工赖世孟灵用一辆燃油丰田威驰换购了一辆全新的纯电动VinFast Five紧凑型跨界车，每天用于上下班通勤，他表示改用电动汽车将大幅节省开支。

这场由油价上涨引发的电动汽车抢购潮正在亚洲蔓延。霍尔木兹海峡的紧张局势导致原油价格飙升，给严重依赖石油进口的亚太地区带来了巨大压力。亚洲开发银行首席经济学家阿尔伯特·帕克指出，油价上涨有利于向电动汽车转型，能创造经济激励，加速绿色转型。

尽管汽车制造商尚未公布3月份的完整销售数据，但早期迹象表明，中国比亚迪和越南VinFast等亚洲电动汽车制造商将成为原油价格上涨的受益者。在新西兰，比亚迪也迎来了爆发式增长。总经理沃伦·威尔莫特透露，3月14日当天，比亚迪纯电动和混合动力汽车的销量达到了周六通常销量的四倍。而在泰国东北部的呵叻府，Jaruaypornphatra Leesomsiri经营的三家MG汽车展厅自伊朗冲突爆发以来，电动汽车销量至少增长了20%。顾客们急于摆脱昂贵的油价，要求加快交货速度。

事实上，在伊朗战争引发石油危机之前，电动汽车在亚洲的普及率就已经开始攀升。在中国，电动汽车和插电式混合动力汽车的销量已占汽车总销量的一半以上。东南亚国家的电动汽车普及率约为40%，超过了英国和欧洲的水平。这意味着当油价冲击来临时，亚洲消费者转向电动汽车的趋势已经形成。