“黑科技”如何守护春运回家路 秒级预警筑安全防线

2026年春运正式启动，交通运输部预计本次春运40天内全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高。其中约八成出行者选择自驾返乡，交通安全保障成为春运工作的重点。

中国安全生产科学研究院联合高德地图启动了“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项。升级后的鹰眼守护预警系统具备秒级预警、全场景覆盖和闭环救援能力，为亿万返乡群众的回家路提供安全保障。

鹰眼守护预警系统是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目的核心技术成果，于2025年9月28日正式发布。该系统的研发初衷源于2024年广东梅大高速塌方事故中，一位车主因高德提前几秒的急刹语音预警成功避免了更严重的事故后果。经过持续优化，系统已能精准识别24类潜在交通风险，并实现秒级预警，为驾驶员争取宝贵的反应时间。

数据显示，截至2026年2月1日，鹰眼守护预警系统累计播发预警超112亿次，日均预警次数达8800万次。在实际应用中，系统多次成功防范交通事故风险。例如，在某高速公路车辆碰撞事故中，系统在事故发生后持续向后方500米范围内车辆播报急刹预警，至少200余名驾驶员因此提前减速避险；在京沪高速，系统上线后2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%。

针对2026年春运车流密集、天气复杂、路况多样的特点，鹰眼守护预警系统新增冰雪、团雾等异常天气预警功能，通过引入多源气象数据，首次实现局部异常天气的分钟级感知。系统还新增临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等特殊路段预警，结合天气情况提前提醒驾驶员减速，全方位规避安全风险。

此外，系统实现了全路网、全使用场景、多种出行方式的全面覆盖。无论驾驶小客车、货车、摩托车，还是搭乘网约车、顺风车；无论行驶在高速公路、国道干线还是偏远乡道；无论使用导航、巡航、车机或手机驾驶模式，系统都能提供实时的安全预警。在播报策略上，即便用户处于极简或静音模式，一旦发生重大异常事件，系统也会通过语音+地图界面的双重方式播报预警信息。