官方回应新国标电动车上线遭吐槽 实用性与安全性引争议

官方回应新国标电动车上线遭吐槽 实用性与安全性引争议！旧国标电动车全面禁售，新上线的新国标电动车却引发网友吐槽。大家体验后发现，新车虽然更安全了，但车上连个放头盔和充电器的地方都没有；新国标里对于“超速即断电”的要求，也引发了对交通安全的担忧。

12月3日上午，杭州城西的几家电动车专卖店陆续上架新款电动车。记者走访发现，除雅迪品牌专卖店有少量新款电动车外，其他品牌尚未上架。新款电动车相比旧款，体型更加纤细，车身以金属材质为主，除了座凳外没有其他功能配件。坐垫依旧是泡发材料的。

店员们普遍反映，新车的价格比旧车略贵。店主老夏表示，虽然认可新国标车辆的安全性，但对实用性问题感到困惑。他说，来买车的顾客大多用于上下班通勤或接送孩子上学，车上的储物空间和后座是必需品，但目前市面上的新车都没有这些功能。

电动车主刘先生也有同样的担忧。他平时用电动车上下班，习惯将头盔、雨衣和充电器放在车上。“现在没了储物空间，总不能戴着头盔去上班吧？”他对新车的实用性表示不满。

此外，新国标中提到的“速度超过25km/h就会自动断电”的要求也受到质疑。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15km。尽管如此，仍有部分车主和店家认为25km的时速有些慢，担心长距离爬坡时动力不足，以及超速导致急刹车可能影响交通安全。

针对这些问题，中国电子技术标准化研究院进行了答疑。该单位表示，“超速即断电”不会导致急刹车，不会影响交通安全。正常情况下，电动自行车在平直道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h；只有在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，不会“断电”，也不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制车速。当车速下降到低于25km/h后，电动机会再次恢复动力输出。