两天两艘，领航全球 中国船舶工业向“绿”而行

近日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中明确提出，推动重点产业提质升级，巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球产业分工中的地位和竞争力。10月30日与10月31日，我国接连交付两艘自主研制的第五代LNG大型运输船，彰显中国制造硬实力。

国产第五代LNG运输船接连交付

这两天，我国接连交付的两艘LNG大型运输船，是我国自主研制的17.4万立方米LNG液化天然气大型运输船，集全球最新设计理念、最优技术装备和最强环保性能于一身。不仅实现了关键技术自主可控，提升了设备的国产化率，还大幅提高了船舶综合性能指标，总体技术达到了国际领先水平，一次满载运输的液化天然气可供上海市居民使用半个月。

全球首套再液化装置和国内自主研发的废弃再循环系统，能够有效降低船舶航行过程中的碳排放和LNG消耗，提高能效。安装的避碰系统，能自动规避近距离航行中的船舶，极大提高航行安全性和可靠性。

中国LNG船建造效率

大幅度提升

“十四五”期间，我国LNG船的多项技术都实现了国产化突破。同时，技术的突破也带来了建造效率的大幅度提升。目前，沪东中华建造一艘大型LNG运输船的生产时间由过去的30多个月缩短到了17个月。