墨西哥计划将中国汽车的进口关税从目前的15%-20%大幅提升至最高50%,这一变化是特朗普政府构建“北美堡垒”、对中国商品进行“全球围堵”的战略压力所致。墨西哥总统辛鲍姆向国会递交了涉及超过1400项进口产品的关税修订案,涵盖汽车、纺织品、家电、钢铁等多个关键领域。墨西哥财政部表示,此举旨在保护本国制造业,减少贸易逆差,并回应美国对“第三国”商品通过墨西哥转口至其市场的关切。
美国推行全球关税战略,试图重组供应链以减少对中国的依赖,《美墨加协定》(USMCA)是施压工具之一。墨西哥经济对美国依赖极深,其出口总量的87%目的地是美国市场。面对美国对墨西哥商品加征高达30%的基础关税以及对汽车零部件等额外加征25%-50%的惩罚性关税,墨西哥承受了巨大压力。
中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴,2023年双边贸易总额达约5686.3亿元人民币。中国对墨西哥出口主要为电子产品、汽车、机械设备等,墨西哥对中国出口则以农产品为主。若关税实施,中国对墨西哥的汽车出口将直接受冲击,墨西哥本土的汽车价格也可能上涨。
中国外交部对此回应明确:“不愿打,也不怕打,打,中国奉陪到底,谈,大门敞开”。中方指出,某些“霸权国家”向墨西哥等国施压,并强调若墨方实施歧视性关税,中方将采取必要措施维护自身权益,可能包括对等关税及贸易救济调查。