8月19日,罗永浩发布了视频播客《罗永浩的十字路口》第一期,与理想汽车CEO李想对谈。在近4个小时的谈话中,李想首次公开讲述了他25年的创业历程,包括二次创业选择汽车的原因、创业中的艰难时刻、理想车主被黑以及真人秀节目争议等话题。
李想提到,汽车之家从2009年后做得太容易,没有任何竞争,因此他希望二次创业时能选择一个更大的赛道。虽然最初并不喜欢汽车,但他在2003年买了第一辆车后,慢慢开始喜欢上车。他认为汽车是标品,且有潜力赢得市场。
谈及成为特斯拉中国首批车主的经历,李想表示这对他影响很大。2014年,马斯克亲自为他交付Model S,这次体验让他坚定了造车的决心。
2019年初,理想汽车面临严重的融资困境,主要是因为特斯拉股价下跌和蔚来汽车上市后表现不佳。李想见了150个投资人,最终王兴投资了3亿美元,成为他创业过程中的“最大贵人”。
在全球芯片短缺期间,理想汽车遭遇供应链问题,有些供应商挪用了生产线。理想团队直接到现场抗议,最终获得了供应链的认可。
关于理想车主被黑的问题,李想认为背后有同行操纵。他表示,只能通过提升产品和策略来应对这些攻击。
李想还谈到自己在真人秀节目中的表现,称节目会断章取义,但他当时非常认真对待比赛。此外,他还提到早期曾被创业伙伴背叛,但始终充满热情与梦想。
对于理想i8改配置,李想解释说,简化配置既是为了消费者考虑,也是为了降低研发成本。他还透露,在雷军宣布造车前,两人通了两个小时电话,他建议雷军全身心投入造车。
最后,李想提到自己2005年身家过亿的情况,并表示自己的工资都会上交给妻子。