如何破除“内卷式”竞争？多家车企给出答案

如何破除“内卷式”竞争是汽车行业近期的热点话题。记者注意到，这段时间，从车企到配套产业链，汽车行业正通过多种方式的创新，加快竞争从“价格战”转向“价值战”。

日前，广汽集团自主品牌研、产、供、销一体化运营模式正式落地，实现了旗下品牌资源的集中调度，同时通过重组内部的多个技术研究院，构成新的“大研发体系”，这种全新的运营模式带来了全新的价值。

广汽集团董事长冯兴亚：要打造一个市场驱动和技术驱动相结合的双轮驱动的新产品开发和打造的流程，从产品需求开始到使用的全生命周期、全价值链的一种重构。经过这个调整之后，我们整个开发周期得到了极大缩短。

不仅是广汽，一家商用车企业则是主打新能源汽车的动力驱动创新，也就是重点推广醇氢汽车。相关负责人告诉记者，相比较纯电动汽车，纯氢汽车具备续航长的优势，同时能解决冬季电池衰减的痛点。

远程新能源商用车集团首席执行官范现军：目前醇氢汽车整个市场的推广率大概接近5万台。随着产业化的程度越来越高，产品技术成熟，基础设施加注体系完善，现在行业的醇氢推广速度在逐渐加快。我们今年和去年相比，醇氢汽车推广速度同比增长了62.3%。