李嘉诚出售港口 中国航贸或受阻 引发地缘政治关注

李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司（简称“长和”）近期宣布转让其全球43个港口，引发广泛关注。中共中央港澳工作办公室与国务院港澳事务办公室网站转载了香港《大公报》的相关评论文章，质疑这笔交易是否考虑到了国家民族利益。

据报道，长和拟向美国贝莱德牵头的财团出售旗下和记港口集团80%的资产，涉及23个国家的43个港口及配套物流网络，包括巴拿马运河两端的重要港口。这笔交易价值228亿美元，预计为长和带来超过190亿美元的现金收益。长和保留了在中国内地与香港的港口业务。

尽管长和集团表示这是一笔纯商业性质的交易，但外界对此仍有疑虑。有评论指出，巴拿马运河是全球航运的关键通道，每年约6%的海运贸易通过此地，中国商船货运量占比达21%。因此，将这些重要港口转让给美国势力可能对中国的航运贸易造成不利影响。

《大公报》的文章还提到，伟大的企业家应当具备爱国精神，在关键时刻做出正确的选择。如果企业选择与美国政客合作，可能会面临长远的风险，并背上历史骂名。此外，部分香港企业在国家意识与战略定力上存在不足，这一争议也反映了全球化背景下企业战略与国家利益之间的复杂博弈。

此次交易中，最受关注的是巴拿马运河两侧的两个港口。数据显示，这两个港口去年为巴拿马运河中39%的集装箱货船提供服务。美国是巴拿马运河的最大用户，而中国占据了巴拿马运河货物运输量的21.4%，仅次于美国。特朗普曾多次主张美国应重新控制该运河及其周边地区，理由包括中国的影响力构成威胁、美国船只使用运河的费用过高等。