济南将再建一个通用机场 低空经济加速布局

无人机表演点亮夜空、直升机观光解锁旅游新场景，这些精彩瞬间展示了济南低空经济的蓬勃发展。面对万亿级蓝海市场，济南正加快步伐进入这一领域。

2024年11月26日，一架从重庆飞来的西锐SR20飞机缓缓降落在商河机场，标志着首条私人定制跨区域低空航线成功首航。这次首航为两地互联互通提供了新路径，也推动了济南在低空经济领域的进一步发展。

2025年政府工作报告中提到，要培育壮大未来产业，抢占低空经济制高点。重点引进工业无人机链主企业和商业化应用企业，加快构建智慧绿色低空基础设施网。

山东的低空经济布局中，济南扮演着重要角色。《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》提出，到2027年全省低空飞行综合保障水平要走在全国前列，形成以济南、青岛为核心，东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市为支撑的低空经济发展新格局。

《济南市低空经济高质量发展实施方案》也已正式发布，目标是到2027年引育低空产业链相关企业超过200家，产业规模达到200亿元，开通100条以上低空航线，并取得商业飞行突破性进展。

济南现有4座通用机场和2座直升机机场。为推动低空经济发展，济南通过建设低空产业园加速创新要素向低空产业集聚。此外，济南计划新建一座机场——章丘济凤通用机场，选址于章丘区曹范街道东山片区，占地面积5280亩，总投资179亿元。

去年，由济南能源集团出资组建的济南低空经济发展集团完成工商注册。公司正积极对接航空工业等头部企业，争取引入航空器整机生产线，同时吸引国内外航空制造企业，形成航空制造集聚效应，填补济南航空整机制造空白。