成都绕城高速将设置智能设备 提升通行能力

1月2日，成都市交通治堵工作新闻通气会召开。成都市公安局交管局副局长周伟潮在会上表示，为解决绕城高速交通流量大、实际通行量远超设计能力的问题，将通过设置智能交通监测设备和车道指示灯等设施，引导市民分时段、分路段有序借用应急车道。

第二批任务清单中，公安交管部门牵头负责31项任务，涉及近100个路口或路段。提升精细化管理水平是市民关注的重点问题。周伟潮表示，将从以下几方面继续提高管理水平：全力缓解学校上下学时段的交通拥堵，通过“警、校、社区”联动共治，实施限时单行道、限时慢行街区等临时措施，平衡片区道路车辆通行和临时停车需求，减轻学校周边道路拥堵状况，规范交通秩序。

此外，还将聚焦市民高度关注的交通拥堵点位，采取“一点一策”的精细化交通组织设计，通过合理分配车道、精细组织交通动线、增设待行区、优化信号配时、实施可变车道和潮汐交通等措施，以追求路口交通效率的最大化。重点治理快速路交通拥堵问题，针对二环高架上下行匝道、三环路主辅道入口车辆汇入和驶出变道对主线交通的影响，通过合理施划实线减少车辆交织，提高道路通行效率。

结合前期试点成效，在部分有条件的路口推广实施“多车位掉头”交通组织模式，提升掉头车辆的通行效率，减少因掉头车辆排队长、掉头慢引发的交通拥堵。同时，针对绕城高速交通流量大的问题，通过设置智能交通监测设备和车道指示灯等设施，引导市民分时段、分路段有序借用应急车道，并研发交通事故异常事件的自动监测系统，实现交通事故的快速感知、处置和撤除，提高绕城高速的通行能力。