水位逼近警戒线，“重车压梁”来了！

7月初

受江西省北部持续强降雨影响

中国铁路南昌局集团有限公司管内

横跨倪家河的两座铁路桥出现

“两趟重载列车压梁护桥”的震撼场面

这到底发生了什么？

持续降雨洪水威胁铁路桥

7月1日20时，“丁零零、丁零零”一阵急促的电话铃声在南昌局集团公司向塘机务段安全生产调度指挥中心响起，电话那头传来开行列车待命压梁的通知。

安全生产调度指挥中心立即联系向塘运用一车间、向塘运用二车间、九江运用车间，遴选了12名经验丰富、操纵稳重的机车乘务员和6名管理人员担当此次压梁列车的值乘任务。

22时34分，6趟压梁列车依次从向塘、九江等地出发驶向德安、杨家岭等站待命压梁。

7月2日5时10分，倪家河水位逼近京九铁路上行966甲号桥和武九西南联络线下行1号桥梁底，达到警戒水位，威胁铁路桥梁安全。

九江桥工段庐山路桥车间主任董沁立即赶往现场了解情况，按照预案申请重车压梁。