北京拟探索飞行汽车城际通勤 打造低空经济新业态【看点】

北京市人民政府于5月16日公布了一份关于低空经济产业高质量发展的行动计划草案，旨在2024至2027年间推动产业升级。该计划特别提到，将探索利用无人机结合公交物流的新配送模式，以及分体式飞行汽车作为城际通勤与城市内部摆渡的新方式，以此革新物流配送与城际交通。

低空经济正经历快速增长，以无人驾驶、数字低空技术和绿色能源为主导。北京因其得天独厚的资源与基础条件，被视作发展低空经济的理想之地，具有显著优势和增长潜力。此方案的制定，旨在响应国家政策，把握低空产业的创新与增长契机，促进新技术、新业务模式的发展，以增强北京在低空经济领域的引领作用，带动经济增长超过千亿人民币。

至2027年的目标包括：低空经济相关企业数破5000家，技术服务于全国，国际影响力大幅提升，产业集聚效应显著，形成完整的低空产业链，技术创新、政策标准、市场需求、安全防控等多领域达到全国领先水平。

创新能力方面，预期将建设一批低空经济创新平台，参与国内外标准制定，形成端-网-云-服-用全链条技术创新体系。企业规模上，计划培育十家十亿级龙头企业和众多过亿产业链配套企业，特别是在低空智联网、起降场、无人机及电动垂直起降航空器领域，推出具有国际竞争力的产品与服务。

此外，计划通过应急救援、物流配送、空中摆渡等多元化应用场景，新增10个以上案例，开通至少3条周边地区低空航线，建立完善的基础设施与应用生态。同时，构建全面的低空安防反制能力，确保首都低空安全，树立全国典范。

行动计划还详列了20项关键任务，涵盖技术创新引领、制造产业链强化、监管服务技术支持体系构建、飞行应用创新示范、基础设施优化及安防反制能力提升等方面，旨在全方位推动低空经济高质量发展。为确保实施，将成立市领导挂帅的工作小组，推出专门政策，加大资金投入，促进多方合作，强化宣传推广，并重视文化培育。