“海葵一号”有这些中国创新

我国全面掌握深水油气装备建造技术

深海油气开发，装备制造是关键瓶颈，经过多年的发展，我国目前已掌握多种类型深水油气装备建造技术。

“海葵一号”由近60万个零部件组成，按100年一遇超强台风工况设计，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。

中国海油海油工程项目分公司副总经理张勐：攻克圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成等系列技术难题，建造周期较国际同类型装备缩短近50%，精度控制均达到毫米级，一次质量合格率超过99.8%，工程建设整体达到世界先进水平。

近年来，中国海油依托重大工程项目，牵头联合国内知名高校、研究院所等，采取“产、学、研、用”相结合、工程项目与科研项目紧密结合的科技创新模式，突破了一系列关键技术，形成了全类型浮式生产储卸油装置自主建设能力。

中国海油海油工程青岛公司副总经理李家伟：我们建造了国内最大作业水深的海洋石油119，对欧洲、南美等地区交付了多个世界级海上油气加工厂，实现了作业水深从十几米到两千米、吨位从5万吨级到35万吨级、船形结构形式从船型到圆筒型、系泊形式从多点系泊到单点系泊的系列产品全覆盖。

“海葵一号”建造完成后，目前我国拥有的浮式生产储卸油装置规模与总吨位均居世界前列。随着亚洲第一深水导管架“海基二号”、全球首例千米级自动发球管汇等深水油气装备建造相继建成，我国深水装备自主技术体系进一步完善，为深水油气资源开发提供了关键装备保障。