80%都选混动！中国B级车销冠，换代后还香吗？实力鉴证

我们不难发现，在自主品牌的猛烈营销攻势之下，许多曾经热门的合资品牌车型，如今在充满戾气的互联网上，已经被人贬得一文不值，这其实也不禁令人怀疑，这些家喻户晓的车型，真的是在一夜之间就不再受欢迎了吗。

也许我们能从刚上市不久的第9代凯美瑞身上找到答案。

第9代凯美瑞在上个月刚刚完成了换代，但是与六年前不一样的是，作为丰田品牌最重磅的车型，新一代凯美瑞的上市动作明显要低调了许多，因为广汽丰田也知道，自己的一举一动都会被摆在放大镜之下观察。而17.18万的起售价，以及为中国市场量身订做的内饰，也证明了广汽丰田并非完全听不到市场的声音。

那么如果我们抛开市场因素，抛开品牌滤镜不谈，第9代凯美瑞在客观产品力表现上究竟如何呢？它又是否对得起它的售价呢？

围绕第9代凯美瑞的争议，其实在它的外观设计首次在工信部申报名录上曝光之时，便已经开始了，但是其实无论是网友还是各路自媒体吐槽的重灾区都是在LE版本的无边界中网之上，而与海外版本看齐的SE以及XSE版本，其实整体设计还是符合主流审美的。

C性的大灯组也许对于一台凯美瑞而言有些跳脱，但是类似的设计其实在丰田新一代普锐斯以及C-HR上已经铺开，后续也将会慢慢成为丰田新一代的标志性设计元素。