开春以来,国内已有10家左右车企陆续宣布下调旗下车型的价格,引发市场关注。三月并不是车市的传统打折季,今年为何在此时出现一轮“降价潮”?对市场有怎样的影响?
记者走访了北京几个汽车市场,在工作日的中午时段,一家4S店里依然有不少顾客看车选购。门店负责人表示,眼下正值汽车销售传统淡季,但今年以来门店客流量和成交额都有显著提升。
某汽车品牌北京经销商经理蒋金辉:以我这家门店为例,每天的客流有两到五倍的提升。今年1月至2月,全集团交车量突破32万台,各门店的交车量翻番。
负责人表示,拉动近期到店客流和销售提升的主要因素,是2月下旬以来发布的新车型降价消息。
北京消费者 尹女士:本来考虑次顶配,大概15万元,现在次顶配13万元多,降得挺多。所以最后选了顶配,整体下来也不到15万元。