央企电车发展不如特斯拉？国资委回应“单独考核”

3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。在开幕会结束后举行的首场“部长通道”集中采访活动中，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓表示，国资国企工作核心是推进高质量发展。我想用三个字来讲我们今年准备怎么推进高质量发展，高就是高水平的协同，质就是质的有效提升，量就是量的合理增长。张玉卓表示，这些都需要有好的政策，从国资政策来讲，主要是出资人要激励国有企业大胆创新，要破除一些影响高质量发展的体制机制、政策障碍，比如国有这几家新能源汽车企业发展不够快，不如特斯拉，不如比亚迪，我们调整政策，对中央这三家汽车企业，对新能源汽车单独考核。“我们要注意到汽车行业全世界都是这样子，燃油车在很有优势的情况下，同一个集团推进新能源汽车一开始投入比较大，如果对它考核当期利润，它就不太容易全速推进新能源汽车。”张玉卓表示，我们出政策，就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。张玉卓还指出，今年前两个月形势持续向好，央企的汽车销售量增长15%。“对做好今年国资国企的工作，我们是充满信心的。”当日下午，与一汽、东风、长安三家汽车央企相关的个股集体拉涨。其中，东风汽车直线拉升涨停，一汽解放、一汽富维、长安汽车、东风科技等跟涨。

公开信息显示，今年1—2月，中国一汽整车销量再攀新高，累计达44.8万辆，同比增长17.7%。在新能源汽车规划上，中国一汽旗下的活动品牌计划到2028年累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型；奔腾品牌则计划未来3年打造7款新能源车型。东风集团也很重视新能源汽车业务转型。旗下的岚图汽车1—2月累计销量1.02万辆，同比增长285%。