中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)对外发布,福州至厦门至漳州高铁(以下称“福厦高铁”)将于9月28日开通运营,福州至厦门最快55分钟可达,两地形成“一小时生活圈”。这是继京张高铁、京雄城际铁路后我国建成投用的又一智能高铁,标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步,为智慧型交通建设注入新的动力,中国高铁技术继续领跑世界。
福厦高铁起自福州南站,经莆田市、泉州市、厦门市、漳州市,接入漳州站。线路全长277公里,设计时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站,其中漳州站为既有车站,福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站,福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。
开通运营前,国铁集团精心组织,严格按照各项规定和标准,对福厦高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。
福厦高铁最高时速按350公里运营,并安排“复兴号”智能动车组列车上线开行。开通运营初期,国铁集团每日开行动车组列车8对;四季度调图后,每日开行动车组列车最高达62对。福州至厦门、漳州最快分别55分钟、89分钟可达。福厦高铁已经开始售票,具体可查询12306进行购票。
福厦高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁、9月26日开通的汕尾至广州高铁连通,将组成新的更高标准宁波至广州高铁通道,是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。福厦高铁的开通运营,将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,将极大便利沿线人民群众往来,对促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。