红星资本局5月5日消息,4月28日晚间,格力电器(000651.SZ)披露2022年年报,其中显示,更名为格力钛新能源股份有限公司(以下简称“格力钛”)的银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆”),2022年度净亏损达到19.05亿元,净资产从年初的21.47亿元缩水到2.37亿元。
2016年,格力电器董事长董明珠曾试图130亿元收购银隆,但遭到董事会反对。
2021年,格力斥资18.28亿元拍下银隆30.47%的股权,成为控股股东。但从2021年10月31日的收购日至今,银隆的账面净资产从24.69亿元缩水了超22亿元。
有业内人士认为,收购银隆是董明珠的滑铁卢之一。
↑资料配图图据视觉中国
130亿元收购被否
没能阻挡住董明珠投资银隆
公开资料显示,魏银仓在2009年底成立了银隆的前身——珠海银通新能源有限公司(以下简称珠海银隆),旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌。2010年,银隆斥资5700万美金(约合4亿人民币)收购美国奥钛53.3%的股份。据中国经济周刊,按照魏银仓当时的说法,“这一举动改变了我国没有锂电池材料知识产权的局面。”
2012年至2013年,银隆先后收购珠海广通汽车,石家庄中博汽车,获得了生产资质。
正是这些技术与资质,被正在寻找新机遇的董明珠看中。2016年,董明珠宣布,格力电器准备以130亿元收购珠海银隆100%的股权,但这一决定在资本市场引发轩然大波,也遭到董事会反对。
在2016年10月格力电器的临时股东大会上,董明珠称,预计钛酸锂大巴车将占据中国一半的市场,全球保守估计至少有10万辆大巴订单。