领克回应遭车主联合声讨 连发声明字里行间却透漏着敷衍

近日，领克汽车推出了新一代智能座舱操作系统——LYNKOSN，该系统将于3月29日起向所有领克09用户全面推送。然而，这则消息却引发了领克老车主的不满，他们在领克汽车官方APP发布了《领克车主联合声明》，对领克汽车销售时宣传的OTA升级功能存在异议，希望领克积极对待老车主，沟通解决方案。

领克车主表示，领克汽车承诺的OTA空中升级与宣传不符，每次升级需前往4S店进行操作，为车主带来很多不便和困扰。此外，领克车机系统过于封闭，无法安装其他应用软件，甚至高德导航还停留在4.3版本，远落后于高德官方已经推出的7.0版本。

此外，车主们还指出，领克每年新车型都采用新芯片和新车机系统，放弃维护旧款车型，影响老车主用车体验。

车主们希望，领克汽车能够给老款车型持续 OTA升级，高德导航应用持续升级，尽快修复车机bug；同时，车主们还希望尽快适配领克最新的LYNK OS N系统，并持续维护升级。

对此，3月24日，领克汽车回应称，近两年车机芯片升级跨度较大，领克前几日发布的LYNK OS N车机系统，是基于8155芯片和GEEA 2.0电气架构研发的智能座舱系统，上一代领克车机硬件配置，无法承载新一代系统。

领克汽车表示，硬件条件绝不是“不管不顾”的借口，会在硬件条件支持的前提下，于二季度起，对搭载820A/E03芯片车机的领克车型，陆续上线、更新导航类、娱乐的音频类、视频类等第三方高频应用软件。

关于OTA升级，领克01/05(820A芯片)可支持SOTA升级，即应用软件的OTA升级。领克01/05(820A芯片)搭载的高德地图，是领克与高德进行联合深度定制开发的车端专版，与手机端应用的升级逻辑不同，虽车端的版本号为固定，但导航地图数据以及实时路况功能持续在线，同步更新。